Статья рассматривает проблему сокращения работы электрического транспорта в городах России на примере Москвы. Авторы анализируют маршрут м1 и приходят к выводу, что замена автобусов на троллейбусы с длительным автономным ходом будет способствовать снижению стоимости проезда. Также авторы рассчитывают количество выбросов вредных веществ и показывают, что замена автобусов на троллейбусы приведет к снижению концентрации угарного газа и других вредных веществ.

Статья рассматривает вопрос экологии и общественного транспорта в Москве. Авторы анализируют замену троллейбусов на автобусы и приходят к выводу, что это приведет к увеличению стоимости проезда и ухудшению экологической ситуации в городе. В статье приводятся конкретные цифры и данные, основанные на оценке себестоимости и расходе топлива. Авторы также указывают на негативные последствия замены, такие как увеличение концентрации угарного газа и выбросов других вредных веществ.